Sampaoli detalló la reciente aprobación de una prórroga de 180 días para la concesión del transporte público en Comodoro Rivadavia, un plazo que considera prudente para evitar repetir fallas pasadas y que busca asegurar que un nuevo sistema de movilidad, tras casi 19 años, comience a operar el 1 de junio. Esta decisión se tomó a pesar de las advertencias y posibles denuncias de incumplimiento presentadas por las empresas oferentes (Patagonia y MR). Sobre el plazo máximo, expresó al aire que “buscando evitar que dentro de 90 días tengamos que pasar por una situación similar, fue que se gestionó y se intentó, a mi criterio, se logró de buena forma una prórroga por 180 días”. En tanto acerca del objetivo final, se mostró “con el optimismo y la esperanza de que el primero de junio del año próximo, una vez finalizada esta prórroga de 180 días, insisto, la última, pueda estar funcionando un nuevo servicio, un nuevo sistema de movilidad en la ciudad luego de casi 19 años”. “El convenio estipula que el Intendente tiene 90 días para adjudicar, y luego la empresa ganadora dispone de 90 días para acomodar su operación a los requisitos del pliego (incorporación de vehículos 0km, modificación de recorridos)”. Al aludir a la resistencia de oferentes, Sapaoli enfatizó que “eso terminó sucediendo por parte de las dos empresas oferentes. […] planteando posibles denuncias ante la justicia de acuerdo a lo que ellos consideraban [que no podía haber prórroga]”. Por último y en cuanto al financiamiento del servicio, recordó que “hoy desde la Municipalidad para quien está prestando el servicio el subsidio debe estar rondando los 1.800 millones de pesos, y provincia está aportando un 10%, que son 180 millones de pesos”. Por otra parte, al hacer un balance de los dos años de gestión, Sampaoli reconoció un «mea culpa» inicial por no haber respondido a tiempo a las necesidades ciudadanas, aunque afirmó que la situación ha mejorado, a pesar de las dificultades agravadas por el contexto hidrocarburífero. Mencionó avances en obra pública, como la licitación de la descarga al mar y el inicio del centro de encuentro en La Maya, destacando que obras como el Camino a San Juan son cruciales para mejorar la traza vial del futuro sistema de transporte. Finalmente, el Viceintendente señaló un desequilibrio presupuestario en los subsidios al transporte: el municipio aporta cerca de 1.800 millones de pesos, mientras que la Provincia contribuye solo con 180 millones (10%), una ecuación que, según él, debe modificarse para lograr un mayor acompañamiento provincial, similar al que reciben otras ciudades. INFO EL COMODORENSE