El concejal advirtió que el incremento solicitado por el Ejecutivo elevaría la tarifa de $1.100 a $2.400 y aseguró que faltó un análisis económico durante la licitación del transporte. También expresó su preocupación por la continuidad laboral de los trabajadores y el inicio del servicio de la empresa MR. El concejal Pablo Bustamante cuestionó el pedido de actualización tarifaria impulsado por el Ejecutivo municipal a pocos días del inicio del servicio de transporte urbano que prestará la empresa MR. El edil sostuvo que el incremento propuesto tendrá un fuerte impacto en la economía de los usuarios y recordó que fue el único concejal que votó en contra del pliego licitatorio y del contrato. “El aumento que ingresó es más del doble. Hoy el boleto ronda los 1.100 pesos y se está solicitando que pase a 2.400. Eso, por supuesto, será un golpe muy fuerte para el bolsillo de los vecinos”, afirmó. Bustamante explicó que su postura se basó en la falta de un análisis económico que permitiera conocer si el nuevo esquema de recorridos y frecuencias era financieramente sostenible. “Se hizo un trabajo muy importante desde la Universidad, el CONICET y el Concejo Deliberante, pero faltó la participación del Estado municipal con los números. Nunca se respondió si un servicio con más recorridos y mayor frecuencia podía sostenerse sin disparar el costo del boleto”, señaló. Según el concejal, con la tarifa propuesta un usuario que realice dos viajes diarios durante el mes podría destinar cerca de 100 mil pesos mensuales, considerando el subsidio municipal vigente. En tanto, indicó que el boleto sin subsidio rondaría los 4.100 pesos, lo que elevaría el gasto mensual a unos 150 mil pesos. “Hoy el transporte público se convertiría en el servicio público más caro de la ciudad, muy por encima de lo que representan el agua, la energía eléctrica, las cloacas o la tasa de higiene urbana”, sostuvo. Además, advirtió que el incremento del subsidio al transporte podría repercutir en las finanzas municipales. “Cuando llegue el tratamiento del presupuesto seguramente estaremos discutiendo nuevos aumentos en impuestos y tasas para sostener este esquema”, manifestó. Respecto al inminente inicio de operaciones de la empresa MR y al proceso de traspaso de los trabajadores de Patagonia Argentina, Bustamante afirmó que una de las principales preocupaciones es garantizar la continuidad laboral y la calidad del servicio. “Nos preocupa que los trabajadores conserven sus puestos y que el servicio responda a las necesidades de los vecinos”, indicó. No obstante, aclaró que el valor del boleto no afecta directamente a la empresa prestataria. “La empresa siempre va a cobrar lo que necesita: si no lo paga el usuario mediante una tarifa más alta, lo termina pagando el Municipio a través de subsidios financiados con los impuestos de todos los comodorenses”, concluyó.